Cabo de carregamento EV para tensão nominal 450/750V

Use uma tomada padrão para carregar
Use apenas o carregamento AC:
Potência monofásica: tensão máxima 250V, corrente máxima
Potência trifásica: tensão máxima 480V, corrente máxima
Deve ser equipado com fio terra de proteção
Selecione a proteção contra fuga à terra

Use uma tomada padrão para carregar:
Alimentação monofásica: tensão máxima 250V, corrente máxima 16A
Alimentação trifásica: tensão máxima 480V, corrente máxima 16A
Deve ser equipado com fio terra de proteção
CP na "caixa de controle de cabos" é essencial.
Deve ser equipado com fio terra propulsivo
O teste de vazamento baseado na frequência deve ser realizado nos Estados Unidos.
O desempenho máximo deste modo na Alemanha:
Use uma tomada padrão para carregar, tensão 230V, corrente 32A (potência de carregamento ≥7kW)
Alimentação trifásica: tensão 400V, corrente 32A (potência de carregamento ≥22kW)

Deve ser usado apenas em estações de carregamento específicas.
Use apenas o carregamento AC:
Alimentação monofásica: tensão máxima 250V, corrente máxima 70A;
Alimentação trifásica: tensão máxima 480V, corrente máxima 63A.
Deve ser equipado com fio terra de proteção e CP.
Veículos e estações de carregamento via modulação por largura de pulso (PWM) para coordenar o desempenho.
requisitos e disponibilidade no CP.
Os veículos podem fornecer energia à rede elétrica.
O desempenho máximo deste modo na Alemanha:
Alimentação monofásica, tensão 230V, corrente 70A (Potência de carregamento ≥ 16kW);
Alimentação trifásica: tensão 400V, corrente 63A (potência de carregamento ≥43kW).

Deve ser usado apenas em estações de carregamento específicas.
O cabo de carregamento da bateria e a estação de carregamento estão firmemente conectados.
Use apenas o carregamento DC:
DC tipo ll: 2 pinos (DC + DC -), tensão 330V, corrente 80A (potência de carregamento ≥25kW);
DC tipo ll: 4 pinos (DC + DC -), tensão 330V, corrente 160A (potência de carregamento ≥50kW);
Tipo de combinação ll: 2 pinos (DC + / DC -), tensão 850V, corrente 200A (potência de carregamento > 170kW teoricamente possível).
As conexões internas devem ser monitoradas em tempo real pelo sensor de temperatura
O desempenho do veículo pode ser ajustado por CP ou PU.
Uma estação de carregamento também pode fornecer carregamento em Modo AC 3 e Modo DC 4.