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额定电压为 450/750V 的电动汽车充电线

● EV07EE-H: 用于汽车充电运营商的铜芯热塑性弹性体绝缘弹性体护套柔性电缆

● EV07EEC4E-H: 铜芯热塑性弹性体绝缘和弹性体护套信号编织屏蔽特殊柔性充电桩电缆

适用范围：新能源充电专用电缆

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电缆生产范围

类型	核心数	名义横截面面积
EV07EE-H	2、3、4、5	1~70
EV07EEC4E-H	2、3、4、5	1~70
注：信号线数量可根据需要进行调整。

电缆类型和名称

电缆类别	电缆名称	电缆型号
EV07EE-H	用于汽车充电运营商的铜芯热塑性弹性体绝缘弹性体护套柔性电缆	用于新电缆的专用电缆能量充电
EV07EEC4E-H	铜芯热塑性弹性体绝缘和弹性体护套信号编织屏蔽特殊柔性充电桩电缆	用于新电缆的专用电缆能量充电

电动汽车充电桩模式

充电模式：模式 1

使用标准插座进行充电
仅使用交流充电：
单相电源：最大电压 250V，最大电流
三相电源：最大电压 480V，最大电流
它必须配备保护接地线。
选择漏电保护

充电模式：模式 2

使用标准插座进行充电：
单相电源：最大电压 250V，最大电流 16A
三相电源：最大电压 480V，最大电流 16A
它必须配备保护接地线。
“电缆控制盒”上的CP是必需的。
它必须配备推进接地线
在美国，必须进行基于频率的泄漏测试。
该模式在德国的最高性能：
使用标准插座进行充电，电压230V，电流32A（充电功率≥7kW）
三相电源：电压400V，电流32A（充电功率≥22kW）

充电模式：模式 3

仅限在指定充电站使用。
仅使用交流充电：
单相电源：最大电压250V，最大电流70A；
三相电源：最大电压 480V，最大电流 63A。
它必须配备保护接地线和阴极保护装置。
通过脉冲宽度调制 (PWM) 来协调车辆和充电站的性能。
CP 的要求和可用性。
车辆可以向电网输送能源。
该模式在德国的最高性能：
单相电源，电压230V，电流70A（充电功率≥16kW）；
三相电源：电压 400V，电流 63A（充电功率≥43kW）。

充电模式：模式 4

仅限在指定充电站使用。
电池充电线和充电座已牢固连接。
仅使用直流充电：
DC II 型：2 针（DC + DC -），电压 330V，电流 80A（充电功率 ≥25kW）；
DC II 型：4 针（DC + DC -），电压 330V，电流 160A（充电功率 ≥50kW）；
组合型 II：2 针（DC + / DC -），电压 850V，电流 200A（理论上充电功率 > 170kW 是可能的）。
内部配件必须通过温度传感器进行实时监测。
车辆性能可通过CP或PU进行调节。
充电站还可以提供交流模式 3 和直流模式 4 充电。

产品展示

结构1

结构2

1	2	3	4	5	6
导体数量和横截面积	标称绝缘层厚度	标称护套厚度	OD		70℃时的最小绝缘电阻
平方毫米	毫米	毫米	下限	上限	兆欧·公里
平方毫米	毫米	毫米	毫米	毫米	兆欧·公里
2×1	0.8	1.3	7.7	10.0	0.013
2×1.5	0.8	1.5	8.5	11.0	0.012
2×2.5	0.9	1.7	10.2	13.1	0.010
2×4	1.0	1.8	11.8	15.1	0.0094
2×6	1.0	2.0	13.1	16.8	0.0081
2×10	1.2	3.1	17.7	22.6	0.0076
2×16	1.2	3.3	20.2	25.7	0.0062
2×25	1.4	3.6	24.3	30.7	0.0058
2×35	1.4	4.0	27.5	34.8	0.0049
2×50	1.6	4.3	31.8	40.1	0.0048
2×70	1.6	4.5	35.5	44.8	0.0041
3×1	0.8	1.4	8.3	10.7	0.013
3×1.5	0.8	1.6	9.2	11.9	0.012
3×2.5	0.9	1.8	10.9	14.0	0.010
3×4	1.0	1.9	12.7	16.2	0.0094
3×6	1.0	2.1	14.1	18.0	0.0081
3×10	1.2	3.3	19.1	24.2	0.0076
3×16	1.2	3.5	21.8	27.6	0.0062
3×25	1.4	3.8	26.1	33.0	0.0058
3×35	1.4	4.1	29.3	37.1	0.0049
3×50	1.6	4.5	34.1	42.9	0.0048
3×70	1.6	4.8	38.4	48.3	0.0041

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